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  从原始的蒸汽机和手艺作坊里的金属加工到今日的自动化、数控，机械制作业现已历经了几百年的风雨，大学、研讨组织不断推动了机械制作的开展。德国各个工业大学的机械制作专业无疑又是其间的俊彦。

  亚琛工大、慕尼黑工大、达姆施塔特工大、柏林工大，这些耳熟能详的闻名大学承载了德国自二战以来的大部分机械科学技术研制，并使科技成果得以使用，所以德国才干变成全球上最大的机械产品出口国，依托制品机械以及机械技术产业出口使得德国经济一直稳居国际前三位。奔驰轿车、宝马轿车、林德叉车、群众的整条老练品牌生产线以及遍及德国波罗地海海岸的巨细造船厂都有产品销往我国。

  机械制作在德国是最大的专业，德国高校正他的注重程度在对其投入的科研经费中有明晰的表现。以亚琛工大为例，亚琛工大截止到2007年有5448名学生注册机械制作专业，科研作业者20人左右，每人均匀研讨经费为2024000欧元，这足以看出德国社会和大学对这个专业的希望。

  高投入的结果是高回报，达姆施塔特大学新研制的轿车新动力使用体系使未来的轿车不依托传统动力就能奔驰在路上，有效地处理了人与自然的对立；亚琛工大参加研讨的新式发动机被使用在空客A380上，打破了人类关于大型客机速度的固有主意；慕尼黑工大规划的全新宝马概念轿车在人们的眼睛里便是天外来客。各种传统的精密机械也在逐年前进，电子显微镜把成像率又提高了几十倍，机械手术刀也逐步被使用在临床手术上，测绘仪更把差错缩小了几个单位。这些有关机械的科技成果被使用在人类日常日子中，使人们日子得愈加调和。

  在德国高校中学习机械制作的我国留学生在学成后在各行业中也都有共同的建树。新任科技部长万钢结业于克劳斯塔尔工大，学习轿车制作，结业后先在德国奥迪轿车作业多年，然后回国在同济大学掌管新动力轿车工程，下一任校长。德国的机械制作专业结业生向来都是国内外各大中型企业最抢手的资源，由于他们了解：获得了在德国学习过的机械专业结业生就从另一方面代表着获得了公司最安稳的柱石，也就注定能赢得未来。