美国首枚将宇航员送入轨迹的商业火箭完毕了生命。这枚可重复使用的火箭助推器B1058完成了19次飞翔和着陆，在大约3.5年时间里发射运送了两名宇航员和860多颗卫星，总重量超越260公吨。

  12月23日，SpaceX序列号为B1058的猎鹰9号一级助推器在第19次使命中发射了23颗SpaceX星链宽带卫星，随后成功降落在大西洋里的无人驾驶渠道“请看说明书”上。但这枚勋绩火箭后来在运回港口时“因强风和波浪”翻倒殒命，残骸的电线在外，散落在无人驾驶渠道的边际，拖入水中。

  这也意味着，美国首枚将宇航员送入轨迹的商业火箭完毕了生命，而这枚发明前史的“19手”助推器曾发射过860多颗卫星。

  12月26日，SpaceX在社会化媒体X上表明，当天在运回港口的途中，B1058助推器因强风和波浪在无人驾驶渠道上翻倒。猎鹰舰队的这枚抢先火箭B1058“完成了第19次也是最终一次发射和着陆”，“仅这一枚可重复使用的火箭助推器就在大约3.5年的时间里发射运送了两名宇航员和860多颗卫星，总重量超越260公吨。”

  相片显现，B1058下面部分任旧存在，四个着陆腿中的三个仍展开着。SpaceX表明，新的猎鹰助推器现已晋级了着陆腿，具有自调平才能，减轻了翻倒这类问题。

  与B1058上面部分一同丢掉的还有一个共同标识——NASA赤色“蠕虫”标识。B1058是SpaceX猎鹰舰队中仅有一枚装修有NASA“蠕虫”标识的火箭。“退休”了28年的NASA赤色“蠕虫”标识在B1058上从头上岗，正是为了SpaceX载人龙飞船的商业载人试飞首秀，也代表着美国载人航天飞翔回归美国本乡。2020年5月，B1058的初次飞翔将载人龙飞船里的NASA宇航员鲍勃本肯（Bob Behnken）和道格赫尔利（Doug Hurley）送入国际空间站，这是自2011年NASA航天飞机方案完毕以来初次从美国本乡发射运送美国宇航员。

  这也敞开了B1058长达三年多的光辉生计。自那今后，B1058执行了SpaceX第21次国际空间站货运使命，为韩国发射了一颗专用卫星ANASIS-II，执行了“运输者1号”（Transporter-1）和“运输者3号”（Transporter-3）两次小卫星“拼单”发射使命，以及14次星链卫星发射使命。其间2021年1月SpaceX初次“拼车”专列“运输者1号”一箭143星，彼时创下单次发射带着卫星数量最多的世界纪录，一举打破印度坚持多年的一箭104星。

  B1058助推器的残骸已被拉到卡纳维拉尔港。据Spaceflight Now报导，一群摄影师、记者和旁观者集合在通往港口的进口，一睹助推器残骸。电线在外，散落在无人驾驶渠道的边际，在回来码头的进程中被拖入水中。

  “超级绝望，失掉1058助推器。”SpaceX担任发射的副总裁基科东切夫（Kiko Dontchev）在X上表明，在两年前的圣诞节，SpaceX阅历了严峻的助推器歪斜后，提出了自调平的着陆腿，能够在着陆时当即平衡着陆腿的负荷。猎鹰舰队的大多现已选用这套配备，但考虑到B1058号的年纪，它没有选用。“有一件事是必定的，咱们将从柠檬中榨出柠檬汁，从B1058中学到尽可能多的东西。”

  SpaceX担任猎鹰火箭的副总裁乔恩爱德华兹（Jon Edwards）12月27日在X上表明，SpaceX方案抢救发动机，并查看剩下硬件，“这枚助推器依然有相当多的价值。咱们不会让它白白浪费。”

  而马斯克12月26日也在X上共享了B1058助推器的相片，并表明“未来是光亮的”。

  B1058助推器已完毕生命。除此之外，现在SpaceX前期飞翔的四枚猎鹰9号助推器也已退役并用于展现。据道，第一个回来发射场并成功着陆的B1019助推器现在站在SpaceX坐落加利福尼亚州霍桑市的总部外。曾两次向国际空间站发射货运龙飞船的B1035助推器正陈设在得克萨斯州休斯顿航天中心。曾在猎鹰重型火箭初次发射中充任绑缚助推器的B1023其时送马斯克的特斯拉赤色跑车上太空，现在是佛罗里达州肯尼迪航天中心游客综合体景点的一部分。B1021是第一个在无人驾驶渠道上着陆、也是第一个从头飞翔的助推器，最近安装在美国卫星广播服务提供商Dish Network坐落科罗拉多州利特尔顿的总部外。